盤扣式腳手架折舊、更新與報廢，內燃機是企業的主要生產工具或動力設備，企業為了實現高產、安全、低耗、提高產品質量，應優先采用材質優良、性能好、款式新穎的內燃機，同時應加速更新陳舊的內燃機，進一步增加產量，提高質量。此外，內燃機又是企業固定資產的一個重要組成部分，提取折舊率的高低及維護費率的大小都會直接影響企業的經濟效益，因此研究合理的內燃機折舊率、內燃機更新率等，對相關企業具有重要的意義，內燃機折舊內燃機折舊的方法一般有兩種：一種是以內燃機運行的總工作時間為依據的折舊法；另種是以使用年限即機齡為依據的折舊法。
盤扣式腳手架折舊基金須嚴格按照國家規定提取，專款專用。折舊基織能用于內燃機的更新改造和技術進步，不得挪作他用。內燃機更新內燃機更新是單位維持簡單生產和擴大再次生產的基本手段之一，是降低運行消耗、 提高經濟效益的重要措施，且內燃機更新與其折舊資的提取使用和內燃機新度系數有密切關系。因此,內燃機更新工作是單位領導、技術管理部門及其他有關部門的重要職責，須認真做好以新內燃機低消耗、性能好的內燃機更換在用內燃機，稱為內燃機更新。內燃機更新包含四個方面的含義:
①同類型新內燃機替換在用內燃機；
②效率高、低消耗、性能好的內燃機替換性能差的在用內燃機；
③在用內燃機尚未達到報廢程度，但性能較差而被替換；
④在用內燃機已達報廢條件而被替換。內燃機報廢內燃機經過長期使用后，技術性能變壞、小修頻率增加、效率降低、運行材料消耗增加、維修費用增高、經濟效果不好。因此，內燃機使用后期必然導致報廢。
盤扣腳手架報廢應嚴格掌握內燃機報廢的技術條件，過早報廢必然造成浪費；過遲報廢則增加成本，影響更新，也不符合經濟原則。對需要報廢而尚未批準的內燃機，要妥善保管， 嚴禁拆卸或挪用其零件和總成，對于已經批準或確定報廢的內燃機，管理部門應及時報廢。凡經批準報廢的內燃機，要在技術檔案上記錄報廢的原因、批準文號、折舊（凈值）內容。修理是對內燃機有形磨損的局部補償，改裝、改造是對內燃機無形磨損的局部補償，更新是對內燃機整個磨損的全部補償，報廢在一般情況下是內燃機更新后的必然趨勢。在報廢問題上，一要防止提前報廢，造成浪費；二要防止過于老舊，造成維修和運行材料費用過高，安全性變差。
